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          1. * = Alle Preise inklusive Mehrwertsteuer

            Motorumbau des 2.0 TSI Golf 7 R/Audi S3

             

            Werksangaben

            Ausbaustufe 1

            Ausbaustufe 1

            Ausbaustufe 2

            Ausbaustufe 2

            Ausbaustufe 3

            Ausbaustufe 3

            Ausbaustufe 4

            Ausbaustufe 4

            Leistung 300 PS 340 PS / 360 PS 380 PS 450 PS bis 530 PS
            Drehmoment 380 NM 420 NM / 440 NM 460 NM 530 NM bis 600 NM
            Umbauteile  

            Version 1: 340 PS: Leistungssteigerung durch Tuningbox

             

            Version 2: 360 PS: Leistungssteigerung durch eine klassische Softwareoptimierung inklusive V-MAX Aufhebung

             

             

            Optionen:

             

            DSG-Optimierung:

            NM-Beschränkung aufgehoben, Schaltzeiten verkürzt, Launch Control optimiert, Preis: 450,00 €

             

            Optimierte Ansaugung:

            AIR-INTAKE aus Echt-Carbon, deutlich markanteres Ansauggeräusch, besseres Ansprechverhalten, echte Leistungssteigerung von circa +10 PS, +10 NM, Preis: 1.199,00 €

             

            Klassische Softwareoptimierung inklusive V-MAX Aufhebung, inklusive Leistungsmessung Vorher- Nachher-

             

            Rothe Motorsport Hosenrohr (Downpipe) in 76 MM ( 3"), mit 200 Zeller Metall-Katalysator

             

            Voll-Aluminium-Ladeluftkühler

             

            VW R-600 AIR INTAKE

             

             

            Bei DSG-Fahrzeugen:

            DSG- Softwareoptimierung:

            NM-Beschränkung aufgehoben, Schaltzeiten verkürzt, Launch Control optimiert, auf Wunsch Zwangshochschalten deaktiviert

             

             

             

            Rothe Motorsport Upgrade-Turbolader (große Frischluft- und Abgas-Seite, Motorsport-Lagerung, Feinwuchtung)

             

            ARMA Speed Echt-Carbon Box (besseres Ansprechverhalten, deutlich markanteres Ansauggeräusch)

             

            Voll-Aluminium Ladeluftkühler

             

            Rothe Motorsport Hosenrohr (Downpipe) in 76 MM (3"), mit 200 Zeller Metall-Katalysator

             

            Optimierter Rohrdurchmesser der Abgasanlage auf 76 MM (3")

             

            Optimierter Serien-Endschalldämpfer (um ein Dröhnen im Innenraum zu vermeiden)

             

            Klassische Softwareoptimierung inklusive V-MAX Aufhebung

             

            DSG- Softwareoptimierung: NM-Beschränkung aufgehoben, Schaltzeiten verkürzt, Launch Control optimiert

             

            Wir empfehlen ab 400 PS eine Verstärkung des Motors, dies bedeutet, man sollte verstärkte Kolben und Pleuel mitverwenden!

            Turbo-Stufen bis 530 PS und 600 NM möglich.

            Verstärkte DSG-7-Scheiben-Kupplung für über 600 NM-Drehmoment inklusive.

            Die Konditionen hierzu bitte individuell erfragen.

            Leistungsdiagramme
            (MAHA-Allrad-Prüfstand)
             
            Preis   340 PS: 849,00 € ; 360 PS: 1.299,00 € * 5.275,00 € * 9.000,00 € * Ab 19.500,00 € *
            Einbau   Inklusive ! * Inklusive ! * 1.785,00 € * - *
            Teile-
            gutachten
              795,00 € (Softwareoptimierung) * 1.200,00 € * - * - *

            ab 150,00 € *

            Vorher- / Nachher- Leistungsmessung auf unserem hauseigenen MAHA-Allrad-Prüfstand (LPS 3000)

            1.199,00 € *

            Carbon-Box AIR-INTAKE passend für Golf 7 GTI / Performance, Golf 7 R, AUDI S3 8V, Seat Leon III Cupra

            Vereinbaren Sie mit uns einen Termin und wir machen den Einbau für Sie - problemlos, unkompliziert und ma?geschneidert!

            Nehmen Sie mit uns Kontakt auf!


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